Per i nostri lettori una ghiotta notizia: esiste già in produzione un’auto ad aria compressa che, se volete, potete anche prenotare. Il costo oscilla tra i 4000 e i 7000 euro.

di Silvio Foini

La notizia è stata accuratamente snobbata dai media, e potete immaginarne bene il motivo: sarebbe un colpo durissimo alle compagnie petrolifere che vedrebbero svanire come neve al sole i multimiliardari introiti cui sono avvezze, costringendole a scendere a ben più miti consigli riguardo ai prezzi dei carburanti tradizionali per autotrazione. Il progetto, della francese MDI (www.mdi.lu), é ormai concluso: i veicoli alimentati ad aria compressa prenotabili sono l’Air Pod e l’Air One, e sta partendo anche la produzione di modelli ibridi che sfruttano altre tipologie di energia oltre all’aria, quali gpl, benzina ed etanolo.

Vi comunichiamo alcune caratteristiche delle auto dal sito ufficiale: si tratta di un’auto alimentata ad aria compressa che non produce alcun tipo di emissione inquinante, può raggiungere i 120 km orari con ben 200 km di autonomia e il costo del pieno sarà circa di due euro.

I costi di quest’auto sono davvero contenuti, sebbene il prezzo ufficiale della vettura non sarà annunciato prima del lancio: non si arriverà comunque ai 5000 euro. I mezzi ibridi invece, che combinano aria e benzina, diesel o etanolo, costano qualcosa in più.

MDI ha dichiarato che la prima auto ad aria compressa è stata prodotta in Francia per la compagnia Air France e le vetture saranno presto disponibili anche per il pubblico. MDI ha infatti sviluppato diversi modelli di Air Car concepiti per ospitare da due a sei passeggeri, come un tre-posti auto di circa 2,65 metri di lunghezza (inferiore ai 3,1 metri della Tata Nano) e 1,62 metri di larghezza (più ampia di Nano).

Altro particolare non trascurabile: l’aria fresca emessa dal tubo di scarico verrà usata per condizionare l’interno dell’abitacolo. Forse sta per terminare un’era e l’aria tornerà ad essere respirabile, senza dover più ricorrere alle limitazioni della circolazione e alle spese sempre più esorbitanti per gli automobilisti. Fantascienza? Per fortuna no. E’ una bella realtà, a condizione che si riesca a superare le resistenze dei petrolieri, costretti prima o poi, protocollo di Kioto o no, ad alzare le braccia.